Blogg

Vi prøver å ha nye interessante innlegg her på bloggen en til to ganger i uken, med denne fanen som en samle side.

Klikk deg gjerne inn og ta del i vår lidenskap for bil.

God lesning!

• 1959 Cadillac – bilen man bare MÅ eie en gang i livet…
• Corvette C5 – noen biler blir morsommere etter 20 år
• Kambo-Plymouth – 1930-tallets «Think»
• 1964 Galaxie 500 XL – fastback med litt godvilje
• 1978 Cadillac Fleetwood Eldorado Custom Biarritz Classic – svært barn har lange navn…
• Jaguar Mk 2 – lavmælt luksus for beskjedne svensker
• Fiat 500 Lusso – sjarmtrollet ingen kan si nei til
• 1977 Town & Country – den siste av de store
• Chrysler Cordoba – luksusbilen for den beskjedne…
• Mercedes-Benz 300 CE-24 – coupeen som hadde alt
• Mens vi venter på vår
• Chevrolet Suburban – verdens lengstlevende bilmodell
• 2006 Mustang GT – klassiker i moderne tapning
• Takk for et fint år!
• Celica GT4 WRC – vaskekte rallybil for gatebruk
• Mercedes SL: Klassikere for enhver smak og lommebok
• BMW 635 CSi – mer elegant kan ikke sportslighet bli
• Jaguar XJ6 – bilen for deg som nekter å rygge
• Amazon – bilen som lærte oss å misunne svenskene
• 1959 Ford Thunderbird – cool som en isbre 
• Chevrolet Nova – kompakt sjarmør med mimrefaktor
• 320 iS – BMW-verstingens ukjente bror…
• 280 C «strek-åtte» – eleganse i all enkelhet
• SRT-10 – Verdens tøffeste pickup. Punktum!
• Allanté – bilen med verdens lengste samlebånd
• Mercedes 300 «Adenauer» – når Rolls ble for pinglete…
• Nye godbiter på plass og konkurranse for en helg i Cadillac Allanté!
• Corvette Pace Car – bilen som hang på alle gutterom
• 230 CE – en skikkelig lekkerbit med taxi-kvalitet
• Continental Mark II – Luksusbilen som hadde «alt»
• Endelig – en Volkswagen ingen har maken til!   
• Jaguar: «Kattedyr» med forskjellige gemytt hos Stasbil 
• 1965 Corvette – vakker sportsbil for de som mente alvor
• Mustang – klassiker for enhver lommebok 
• 164 – Volvos debut i de finere kretser
• NASCAR-minner: Biler med racing-DNA samlet i Ørje 
• CLS shooting brake – stasjonsvogn uten at det synes… 
• 350 SL – ikonisk luksus-cabriolet til folkelig pris
• «Grønn av misunnelse»
• 17. mai påTrans Am-jakt i USA
• Studebaker – en lettbent og futuristisk amerikaner     
• DeVille Convertible – luksus bygget for å vare 
• Sol, sommer og suksess ved Rødenessjøen 
• Thunderbird – belønningen for personlig suksess 
• 1951 Ford: Terje gjenskaffet ungdomsbilen etter 50 år
• Celica Supra – GT-bilen som forvaltet en stolt tradisjon 
• Ford Cortina – ikke alle var like «kortliva»…
• Noen liker bedre å se enn å kjøre…
• 500 SEC – 1980-tallet slik det var, da det var som best…
• Lincoln Mark IV – når for mye av det gode er helt greit 
• Jaguar XJR – en ramp i silkedress
• Honda CB750 – MCen som satte en ny standard
• Mustang K-code convertible – et vellykket kompromiss
• Bentley S1 – verdens mest luksuriøse «billigbil»?
• Entusiastene strømmer til Stasbils butikk 
• Ørje – midt i entusiastbilenes verdenssentrum
• BMW 3.0 Si – kamuflert sportsbil for lekne direktører
• RX-7: Slik skulle japanerne klå Porsche 
• Opp- og nedturer i bilens hjemland 
• Den enkle bilen med de mange variasjonen
• Tahoe – Arbeidsbil og drømmebil i ett 
• Impala – familiemedlem søker ny familie etter 48 år
• 230 mil per år: Slik ser en «ny» veteran-Mercedes ut 
• «Osteklokken» AMC Pacer – verdens bredeste småbil…
• Når «for mye av det gode» er akkurat passe 
• Corvette C4 – den digitale veteranen
• Drømme-Volvoen som var – og er – oppnåelig
• V-Max – legenden med det beste fra to verdener
• Et lite stykke norsk bilhistorie…
• «Fluid Drive» – da bilkjøring ble magisk
• Diskré eller prangende luksus – velg selv!
• Her ligger det an til mange «smiles per gallon»
• Så nær en tidsmaskin du kan komme
• Den første hatchbacken – kanskje…
• Snart er en ny iskrem-sesong her
• For en dag!
• Sportsbil på to forskjellige måter
• Ingen (bil-)drømmer er like